杏仁さん買った車を紹介してる時活き活きしていて見ていて楽しくなる
DQN客の対応で疲れた心を癒しているのでしょうね。ジョージさんの芝居にも期待。
今回はジョージさん大活躍！！解説が細かく良かった！杏仁さん、ジョージさん、ソンシさんのコント風が楽しく動画を見られるポイントですね！
「運転が楽しい」というのは大切な要素ですよね！
200系クラウン乗ってますが、現行モデルが一番かっこいいですね。
3人の絡みが本当に面白いです！
クラウンシリーズあんまり好きじゃなかったんですが、このクルマも含めて良い感じに仕上がってますよね。やっぱり【作る人が乗りたいクルマ】ってオーラ有りますね
車詳しくて、トーク面白くて、編集上手いとか見るしかないですよ！！
200系後期ロイヤルを所持していますが、現行型は進化の度合いがすごいですね
内容も相変わらず面白いですが、畑の真ん中のロケ地めっちゃ好きです。
今は200系クラウンハイブリッドに乗っているのですが、最新の3500ccのハイブリッド、また豊田社長が『さすがニュルブルクリンクで鍛えただけのことはある』と絶賛されていたTNGAのクラウン、是非早く乗ってみたいです☘️今の車がダメになったら、中古車で是非購入したいと思っております⭐️
おじさん世代だとmt乗りすぎて飽きたのかわからんけど、ATのスポーツカーがいいって人結構いるよね！！ 技術開発車もおじさん世代だろうし、若者のニーズよりおじさん世代思考の車づくりだから車離れが進むのも一理あるだろうな！
次期クラウンがセダン捨ててSUVになるっちゅう噂やから最後にやり放題のを作らせてもらったんでは・・・・とか勘ぐってしまいます
クラウンの動画も発見したので拝見しております。目の保養になります。シートエアコンは夏場、背中が涼しくてめっちゃいいですよ。予め設定すれば乗る人に合わせてシートが自動で前後したり(高級車なら当たり前なのでしょうが)、スゴイ機能が盛りだくさん。さすがクラウンです。
さすがクラウンですね✨マジェスタ好きだったなぁ☺️後部座席にマッサージ付いてましたよね❗SUV人気の陰で密かに高級セダンも大人の方々に人気ですよ☺️
カッコイイクラウンですね✨子供のようにはしゃぐ杏仁さんさんが可愛いです🤭
クラウン…自分が買ったらお財布の中北極のように寒くなるわー😢⤵️⤵️杏仁さん、うらやましい😢⤵️⤵️
こんな友達がいたら最高です❗車の解説も面白いですね😃
220クラウンユーザーです。めちゃくちゃスポーツカーやから楽しいです❤
このクラウンめちゃくちゃいいなぁ、スポーティーセダン好きとしてはすごくワクワクするｗ
何時の時代もクラウンは高級車ですね。ただ、時代の流れなのか、敢えて時代を作る為なのかセダンボディじゃなくなったのがちょっと引っ掛かるんですよね…トランクぱっこーん開けて広い開口部からゴルフバックを出し入れ出来ないと入れる順番と場所で揉めますよwレクサスシリーズや復活した(無くなった？)カムリ等の登場でクラウンの立ち位置や存在意義が薄らいできてるようにも感じるので、王者の名に相応しい存在であって欲しいです。
杏仁さんお疲れ様ですクラウン220系かっこいいです😌💓個人的には210系好きです
杏仁さんの嬉しそうな感じがすごく伝わってきました！おもちゃを買ってもらった子供みたいでしたやっぱり高級車はいいですね〜!!クラウンってまだ新車であるんですか？とても買えませんが（笑）
マイコン制御のムーンルーフ。10時10分はお母さん。勉強なりました。
半年前まで乗ってました！マフラーもガナドールに交換して良い感じを醸し出してました
テロップの白文字「そうなんだ」ってのめっちゃ好き(笑)
車好きには、凄く楽しいチャンネルですよね💕
クラウンのワゴンが無くなったのが残念ですね。
子どもが新しいおもちゃ買ってもらった時のようにはしゃいでいますね。(笑) 気持ち、分かる。
ジョージさんがトヨタさんの営業マンかと思うレベルのトーク😂
この代のクラウンは、世界戦略車としてクラウン史上初めてドイツ ニュルブルリンクのテストコースで本格チューニングしたTNGAプラットフォームですね。欲しいけどまだ中古は高い。。。
杏仁さんのように、この車が似合う男にならねば！
最近新しいクラウン見るたびにRSか確認するようになってしまった笑笑
作った人が秋山さんって親近感湧いてしまいます
ドアのオートクローザーが羨ましい👍
カッコいい！！流石はクラウン…すごいなあ！！
今のトヨタの社長はこういう事ゴーサインするから好きw
マジェスタとロイヤルとアスリートが統合されてスポーツ路線でもVIP路線でもいけるいい車になってますよね。
杏仁さんが車紹介してる時、なんか車の自慢と言うか恋人自慢みたいですね!
仮にこの形が最後のクラウンセダンになったときはプレミア価格になりそうですね。アメリカの25年ルールから輸出されてまたプレミア付いたらちょっと怖いです😅
シートのスイッチはフーガにもあるね。
220系クラウンあれこれ言われてても、覆面パトカーにまた採用されたから、これもまた伝統のクラウンとして確立しましたね。
いつかはクラウン❗ってCMあったなぁ☺️
この動画を見て絶対に乗ると決めてから早3年、納車することになりました😭
このクラウンで生産終了とは悲しすぎる…😭いつかは…クラウン👑が僕らの親父世代は目標で仕事も家庭も経済も頑張ってくれた😭…ある意味目標のクラウン👑でもあった。マークXも終了…クラウンも終了…セダンが売れない時代が来るとは…想像もしてなかった…だったらこのクラウンのクーペを開発すれば良い｡オッサン心でもう一回だけクラウンクーペを出してくれぇーーーッ❗️😅
うわーめちゃくちゃほしいです！！
次元の違うクラウンアドバンスいいなぁ☺️☺️☺️
ワインディングちゃう。攻めると楽しいけど、ブラック・キャッツがゆくーり走っとるから要注意。クラウンほしなってった
最初の方の動画で同じクラウン買っていたような🤔
200系アスリート乗ってます。スポーツモードの運転の楽しさよく分かります😃
220系クラウン良いっすね。俺こいつ（220系クラウン）のRSが好きです。
もはや、日本国内では絶滅危惧種セダンの代表＝クラウンだな。
この車を独国車が販売していたら、日本の自動車評論家は絶賛でしょうね。（笑）
微妙ですね。一概には言えないと思います。crownと言うネームバリューがこうあれと！ひとりあるきしているので…。
「マイコン制御のムーンルーフやけど！」「マイコン制御のムーンルーフやけど！」「マイコン制御のムーンルーフやけど！」ツボった（笑）
最後、締めに肉食い行く流れ好き
軽四のEVニッサンがこの秋頃に出すと思うのですが、どう思われますか？補助金とかはどうなるでしょうか？そのへん分かれば教えていただきたいです。
マイコン制御＝マイコンによって、あらかじめ設定されたプログラムに基づいたハードウェアの制御
杏仁さんの手が温いw
10時10分はお母さんのぬくもり♡
1人の車好きが「自分が欲しいから」でコンセプトを決めると、魅力的な車ができやすいのかもしれませんね。
杏仁さんクラウンハイブリッドのメーターのスポーツモードを赤色の所を青色で言ってました
近所の税理士の爺さんがRSに乗ってます😆
でもトヨタで一番偉い人は運転席に乗りそう。。(豊田章男)杏仁さんの企業秘密ルートならセンチュリーGRだって手にれちゃう！
毎回自由で分かりやすくて肉ばっかりで…最高でんな😆
現行マスタングv8買おうと思ってたけどクラウンrsも面白そうで興味が湧きました
元年クラウンロイヤルにも助手席のシート横に有ったようなms137 ロイヤルＧナビ クルーズ エアサスでした
3500S乗ってますけど、加速半端ないせす。
うん。わかるけど…それなりに金はかかる……自分は安いくて軽くて、自分で運転してるっうのが好みなんで、今回はグッドボタン一つ
杏仁さん、もう普通に出ても大丈夫じゃない？
御三方の説明聞いていたらクラウンに興味出ました笑。普通免許で乗れる車車種問わずでレビューしてもらいたいです。
高速走ってると運転席覗き込まれる車やなw
自分ホットハッチ乗り。この間山道でそこそこハイペースでコーナー抜けてるのに、クラウンがビタッと安定して付いて来るので驚きました。が、この動画見て納得。大型セダンとは言えRSはガチなんですね。車重もあるので運動性能はどーなの？と馬鹿にしてましたが、認識改めます。
V37スカイライン（ハイブリッドやガソリンも同じ）もスポーツモード、スタンダードモード、エコモードあってそれぞれ色違うよ（中央の一部が変化するだけだけど）乗ってみりゃわかりますよー
素直に欲しくなる車ですね🚗けれど…貧乏人には買えない😭
前に買った3.5ℓの600万はどうしたのだろう🤔
先代のクラウン乗りですが、現行クラウンでセダン最後になるみたいですね。現行クラウンの最終限定車がもしも発売になったら、今の乗っているクラウンを下取り出して購入します。🚘🎶
ジョージさん、わらう稲垣選手みたいにみえるw
試乗したらこの車は欲しくなりますよね！
やっぱRSクラウンいいねぇ
クラウン愛伝わってきました。
この覆面パトカーには追われたくないな。快適に嘲笑われながら追いかけられて検挙されるという図。
現行クラウンは警察の規格外なのでパトカーに採用されません…
「運転楽しー♪」て警察が言いながら追われるのか〜。パトカーには規格外とのことでちょっと残念w
@@kojifujita 採用されましたね！🥺
@@もんチャンネル-h4u 採用されましたね！👍
クラウンにRSってグレードがあるのを知りませんでしたネットで検索してみたら中古で400万くらいからあるみたいですね中古ベンツやBMWを買うよりこっちの方が良いかも
中古でベンツ、BMW買ったら大変詳しくは小田オートさんとかの動画見てください
僕ちん220系クラウンが欲しいっす。クラウンのRSもしくはRSアドバンスで、サーキットとか走り回りたいな。この車を見たら同じクラウンですら存在しない装備が揃ってますもん。コンフォートモードにスポーツモードの切り替えがおもろいな。そのモードを切り替えるだけで、アクセル加減が変わるんだ。僕もやってみたいっす。そういやこの動画のおよそ半年後に紹介されてたレクサスのLS40系後期型で、この2つとスポーツプラスモードが用意されてましたよね。LSに合わせてクラウンも導入するようになったんだな。
サンルーフ最高です！
S耐でグーリンブレイズのクラウン優勝してますよ🙆♂️
ナビ触る時の音がレクサス
杏仁さんCROWN似合いますなぁ😅😅😅😅
メーターが赤になるのユニコーンガンダムみたいでスコスコ
トランク見た目よりかなり広いですね。現行クラウンかっこいいですね！
お疲れ様です最近オープン仕様の16アリストってどうなったのですか?
@@AMCacademic あれって進んでるんですか！？僕もメッチャ気になってます！
昔のクラウンでツートン色 ヘッドレストや座席にレースのカーテン着けてるの100%年寄り説
ただの社用車ということも。
社用車ありえますね
センチュリーに近付けた装いですね。正に社用車ですね。お抱え運転手さんは、其なりに高齢かと。
おそらくですけど、マルチコントロールと思います。ちょい開けと全開の2パターンで楽しんじゃってー的な？🤔
杏仁さんがカスタムするならRX-7やevoをカスタムしそう
今のクラウンはなんかちがう形にしていますよね！ゆとりがないかなぁ😅杏仁さんクラウンはいいなぁ😅
次期型のクラウンもFRセダンにしてください、トヨタ自動車殿
フロントサスの機構を説明してー❗
210系の3.5Gの紹介お願いします。大排気量こそ今乗る車じゃないでしょうか！！
迷ってます・・いい歳なのでロイサGも捨てがたいモデル変更するたびにディーラ―が笑顔で試乗車持ってくる
杏仁さんって何者なんだろう？ＢＭ買って、レクサスかって、またＢＭかって今度はクラウン・・・
丹波篠山でロケしてるんかな(笑)
マインドコントロール付きセイラームーン？😃
杏仁さん買った車を紹介してる時活き活きしていて見ていて楽しくなる
DQN客の対応で疲れた心を癒しているのでしょうね。ジョージさんの芝居にも期待。
今回はジョージさん大活躍！！解説が細かく良かった！杏仁さん、ジョージさん、ソンシさんのコント風が楽しく動画を見られるポイントですね！
「運転が楽しい」というのは大切な要素ですよね！
200系クラウン乗ってますが、現行モデルが一番かっこいいですね。
3人の絡みが本当に面白いです！
クラウンシリーズあんまり好きじゃなかったんですが、このクルマも含めて良い感じに仕上がってますよね。やっぱり【作る人が乗りたいクルマ】ってオーラ有りますね
車詳しくて、トーク面白くて、編集上手いとか見るしかないですよ！！
200系後期ロイヤルを所持していますが、現行型は進化の度合いがすごいですね
内容も相変わらず面白いですが、畑の真ん中のロケ地めっちゃ好きです。
今は200系クラウンハイブリッドに乗っているのですが、最新の3500ccのハイブリッド、また豊田社長が『さすがニュルブルクリンクで鍛えただけのことはある』と絶賛されていたTNGAのクラウン、是非早く乗ってみたいです☘️
今の車がダメになったら、中古車で是非購入したいと思っております⭐️
おじさん世代だとmt乗りすぎて飽きたのかわからんけど、ATのスポーツカーがいいって人結構いるよね！！ 技術開発車もおじさん世代だろうし、若者のニーズよりおじさん世代思考の車づくりだから車離れが進むのも一理あるだろうな！
次期クラウンがセダン捨ててSUVになるっちゅう噂やから
最後にやり放題のを作らせてもらったんでは・・・・とか勘ぐってしまいます
クラウンの動画も発見したので拝見しております。目の保養になります。シートエアコンは夏場、背中が涼しくてめっちゃいいですよ。予め設定すれば乗る人に合わせてシートが自動で前後したり(高級車なら当たり前なのでしょうが)、スゴイ機能が盛りだくさん。さすがクラウンです。
さすがクラウンですね✨マジェスタ好きだったなぁ☺️後部座席にマッサージ付いてましたよね❗SUV人気の陰で密かに高級セダンも大人の方々に人気ですよ☺️
カッコイイクラウンですね✨
子供のようにはしゃぐ杏仁さんさんが可愛いです🤭
クラウン…
自分が買ったらお財布の中北極のように寒くなるわー😢⤵️⤵️
杏仁さん、うらやましい😢⤵️⤵️
こんな友達がいたら最高です❗車の解説も面白いですね😃
220クラウンユーザーです。めちゃくちゃスポーツカーやから楽しいです❤
このクラウンめちゃくちゃいいなぁ、スポーティーセダン好きとしてはすごくワクワクするｗ
何時の時代もクラウンは高級車ですね。ただ、時代の流れなのか、敢えて時代を作る為なのかセダンボディじゃなくなったのがちょっと引っ掛かるんですよね…トランクぱっこーん開けて広い開口部からゴルフバックを出し入れ出来ないと入れる順番と場所で揉めますよw
レクサスシリーズや復活した(無くなった？)カムリ等の登場でクラウンの立ち位置や存在意義が薄らいできてるようにも感じるので、王者の名に相応しい存在であって欲しいです。
杏仁さんお疲れ様です
クラウン220系かっこいいです😌💓
個人的には210系好きです
杏仁さんの嬉しそうな感じがすごく伝わってきました！
おもちゃを買ってもらった子供みたいでした
やっぱり高級車は
いいですね〜!!
クラウンってまだ新車であるんですか？
とても買えませんが（笑）
マイコン制御のムーンルーフ。
10時10分はお母さん。
勉強なりました。
半年前まで乗ってました！
マフラーもガナドールに交換して良い感じを醸し出してました
テロップの白文字「そうなんだ」ってのめっちゃ好き(笑)
車好きには、凄く楽しいチャンネルですよね💕
クラウンのワゴンが無くなったのが残念ですね。
子どもが新しいおもちゃ買ってもらった時のようにはしゃいでいますね。(笑) 気持ち、分かる。
ジョージさんがトヨタさんの営業マンかと思うレベルのトーク😂
この代のクラウンは、世界戦略車としてクラウン史上初めてドイツ ニュルブルリンクのテストコースで本格チューニングしたTNGAプラットフォームですね。欲しいけどまだ中古は高い。。。
杏仁さんのように、この車が似合う男にならねば！
最近新しいクラウン見るたびにRSか確認するようになってしまった笑笑
作った人が秋山さんって
親近感湧いてしまいます
ドアのオートクローザーが羨ましい👍
カッコいい！！
流石はクラウン…
すごいなあ！！
今のトヨタの社長はこういう事ゴーサインするから好きw
マジェスタとロイヤルとアスリートが統合されてスポーツ路線でもVIP路線でもいけるいい車になってますよね。
杏仁さんが車紹介してる時、なんか車の自慢と言うか恋人自慢みたいですね!
仮にこの形が最後のクラウンセダンになったときはプレミア価格になりそうですね。アメリカの25年ルールから輸出されてまたプレミア付いたらちょっと怖いです😅
シートのスイッチはフーガにもあるね。
220系クラウンあれこれ言われてても、覆面パトカーにまた採用されたから、これもまた伝統のクラウンとして確立しましたね。
いつかはクラウン❗ってCMあったなぁ☺️
この動画を見て絶対に乗ると決めてから早3年、納車することになりました😭
このクラウンで生産終了とは悲しすぎる…😭
いつかは…クラウン👑が僕らの親父世代は目標で仕事も家庭も経済も頑張ってくれた😭…
ある意味目標のクラウン👑でもあった。
マークXも終了…クラウンも終了…
セダンが売れない時代が来るとは…
想像もしてなかった…
だったらこのクラウンのクーペを開発すれば良い｡
オッサン心でもう一回だけクラウンクーペを出してくれぇーーーッ❗️😅
うわーめちゃくちゃほしいです！！
次元の違うクラウンアドバンスいいなぁ☺️☺️☺️
ワインディングちゃう。
攻めると楽しいけど、ブラック・キャッツがゆくーり走っとるから要注意。
クラウンほしなってった
最初の方の動画で同じクラウン買っていたような🤔
200系アスリート乗ってます。
スポーツモードの運転の楽しさよく分かります😃
220系クラウン良いっすね。俺こいつ（220系クラウン）のRSが好きです。
もはや、日本国内では絶滅危惧種セダンの代表＝クラウンだな。
この車を独国車が販売していたら、日本の自動車評論家は絶賛でしょうね。（笑）
微妙ですね。一概には言えないと思います。crownと言うネームバリューがこうあれと！ひとりあるきしているので…。
「マイコン制御のムーンルーフやけど！」「マイコン制御のムーンルーフやけど！」「マイコン制御のムーンルーフやけど！」ツボった（笑）
最後、締めに肉食い行く流れ好き
軽四のEVニッサンがこの秋頃に出すと思うのですが、どう思われますか？補助金とかはどうなるでしょうか？そのへん分かれば教えていただきたいです。
マイコン制御＝マイコンによって、あらかじめ設定されたプログラムに基づいたハードウェアの制御
杏仁さんの手が温いw
10時10分はお母さんのぬくもり♡
1人の車好きが「自分が欲しいから」でコンセプトを決めると、魅力的な車ができやすいのかもしれませんね。
杏仁さんクラウンハイブリッドのメーターのスポーツモードを赤色の所を青色で言ってました
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でもトヨタで一番偉い人は運転席に乗りそう。。(豊田章男)杏仁さんの企業秘密ルートならセンチュリーGRだって手にれちゃう！
毎回自由で分かりやすくて肉ばっかりで…最高でんな😆
現行マスタングv8買おうと思ってたけどクラウンrsも面白そうで興味が湧きました
元年クラウンロイヤルにも助手席のシート横に有ったような
ms137 ロイヤルＧ
ナビ クルーズ エアサスでした
3500S乗ってますけど、加速半端ないせす。
うん。わかるけど…それなりに金はかかる……自分は安いくて軽くて、自分で運転してるっうのが好みなんで、今回はグッドボタン一つ
杏仁さん、もう普通に出ても大丈夫じゃない？
御三方の説明聞いていたらクラウンに興味出ました笑。普通免許で乗れる車車種問わずでレビューしてもらいたいです。
高速走ってると運転席覗き込まれる車やなw
自分ホットハッチ乗り。この間山道でそこそこハイペースでコーナー抜けてるのに、クラウンがビタッと安定して付いて来るので驚きました。
が、この動画見て納得。大型セダンとは言えRSはガチなんですね。車重もあるので運動性能はどーなの？と馬鹿にしてましたが、認識改めます。
V37スカイライン（ハイブリッドやガソリンも同じ）もスポーツモード、スタンダードモード、エコモードあってそれぞれ色違うよ（中央の一部が変化するだけだけど）
乗ってみりゃわかりますよー
素直に欲しくなる車ですね🚗
けれど…貧乏人には買えない😭
前に買った3.5ℓの600万はどうしたのだろう🤔
先代のクラウン乗りですが、
現行クラウンでセダン最後になるみたいですね。
現行クラウンの最終限定車がもしも発売になったら、
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クラウン愛伝わってきました。
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現行クラウンは警察の規格外なのでパトカーに採用されません…
「運転楽しー♪」て警察が言いながら追われるのか〜。パトカーには規格外とのことでちょっと残念w
@@kojifujita 採用されましたね！🥺
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クラウンにRSってグレードがあるのを知りませんでした
ネットで検索してみたら中古で400万くらいからあるみたいですね
中古ベンツやBMWを買うよりこっちの方が良いかも
中古でベンツ、BMW買ったら大変
詳しくは小田オートさんとかの動画見てください
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現行クラウンかっこいいですね！
お疲れ様です
最近オープン仕様の16アリストってどうなったのですか?
@@AMCacademic
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昔のクラウンでツートン色 ヘッドレストや座席にレースのカーテン着けてるの100%年寄り説
ただの社用車ということも。
社用車ありえますね
センチュリーに近付けた装いですね。
正に社用車ですね。
お抱え運転手さんは、其なりに高齢かと。
おそらくですけど、マルチコントロールと思います。
ちょい開けと全開の2パターンで楽しんじゃってー的な？🤔
杏仁さんがカスタムするならRX-7やevoをカスタムしそう
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次期型のクラウンもFRセダンにしてください、トヨタ自動車殿
フロントサスの機構を説明してー❗
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大排気量こそ今乗る車じゃないでしょうか！！
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モデル変更するたびにディーラ―が笑顔で試乗車持ってくる
杏仁さんって何者なんだろう？ＢＭ買って、レクサスかって、またＢＭかって今度はクラウン・・・
丹波篠山でロケしてるんかな(笑)
マインドコントロール付きセイラームーン？😃